Az új, pehelykönnyű Airdrive rotor csökkenti az ellenállást indításkor. Az orsó összsúlya csökkent, egyensúlya az elülső rész súlyának csökkentésével jobban hátra tolódik. Ez többek között jobb egyensúlyt, nagyobb érzékenységet és jobb dobóteljesítményt biztosít. A Zaion V anyagból készült orsóház és a Tough Digigear hajtás hosszú élettartamot és tartósan sima futást eredényez. Az új Airdrive felkapókar könnyebb, mint ezelőtt, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az új ATD Type-L fék nem tapad le, a zsinórt optimálisan és folyamatosan adagolja terhelés alatt. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel van ellátva a kisebb súrlódás és hosszabb dobások érdekében. A Twistbuster III görgő konstrukció biztostja, hogy különösen a fonott zsinórt nem lapítja ki használat közben, ezáltal kevésbé csavarodik a zsinór. A CNC esztergált alumínium hajtókar szorosan az orsótestbe van csavarozva, és szinte semmi holtjátéki sincs.

Az új, pehelykönnyű Airdrive rotor csökkenti az ellenállást indításkor. Az orsó összsúlya csökkent, egyensúlya az elülső rész súlyának csökkentésével jobban hátra tolódik. Ez többek között jobb egyensúlyt, nagyobb érzékenységet és jobb dobóteljesítményt biztosít. A Zaion V anyagból készült orsóház és a Tough Digigear hajtás hosszú élettartamot és tartósan sima futást eredényez. Az új Airdrive felkapókar könnyebb, mint ezelőtt, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az új ATD Type-L fék nem tapad le, a zsinórt optimálisan és folyamatosan adagolja terhelés alatt. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel van ellátva a kisebb súrlódás és hosszabb dobások érdekében. A Twistbuster III görgő konstrukció biztostja, hogy különösen a fonott zsinórt nem lapítja ki használat közben, ezáltal kevésbé csavarodik a zsinór. A CNC esztergált alumínium hajtókar szorosan az orsótestbe van csavarozva, és szinte semmi holtjátéki sincs.

A 23' Fuego egyesíti az új Airdrive design elemeit az LT konstrukcióval és a Magsealed technológiával. Az új Airdrive rotor csökkenti az orsó első felének a súlyát, optimális egyensúlyt és könnyedebb futást biztosítva. Ez a könnyedebb futás nagyobb érzékenységet és csalikontrollt eredményez. Az új Airdrive felkapókar könnyebb, mint az eddigiek, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kevesebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az erős Tough Digigear hajtás selymesen fut, és a Zaion V anyagból készült orsótestbe stabilan van beépítve. A Magsealed technológia megakadályozza, hogy a tengelybe sós víz és szennyeződések hatoljanak be, ezáltal hosszú élettartamot biztosít. A Twistbuster III görgő biztosítja, hogy különösen a fonott zsinórt nem lapul el horgászat közben, és így kevesebb csavarodás keletkezik. Az új ATD Type-L fék nem tapad le, a zsinórt optimálisan és folyamatosan adagolja terhelés alatt.

Az 23' Legalis LT könnyebb és strapabíróbb, mint az előző modell. az új Airdrive tervezési koncepció alapján készült. A 2500-as méret mindössze 195 grammot nyom! A Zaion V anyagból készült Airdrive rotor kisebb ellenállással indul, ami jobb csalikontrollt és nagyobb érzékenységet jelent. A súlypontnak az orsó hátsó részbe való áthelyezésével jobb lett az általános egyensúlya. A Tough Digigear hajtás nagy erőt biztosít, és a Zaion V anyagból készült orsóházba stabilan van beépítve. Rendkívül tartós és selymesen simán fut - ideális süllő, sügér, csuka és a pisztráng horgászatra. Az új Airdrive felkapókar könnyebb a korábbinál, rendkívül erős, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az ATD Type-L fék egyenletesen adagolja a zsinórt, ami nagy biztonságot jelent kapitális halak fárasztása közben is. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel rendelkezik a kisebb súrlódás és a hosszabb dobások érdekében. A Twistbuster III görgő biztosítja, hogy különösen a fonott zsinór nem lapul el, ezáltal kevesebb csavarodás keletkezik a zsinóron.

Az 23' Legalis LT könnyebb és strapabíróbb, mint az előző modell. az új Airdrive tervezési koncepció alapján készült. A 2500-as méret mindössze 195 grammot nyom! A Zaion V anyagból készült Airdrive rotor kisebb ellenállással indul, ami jobb csalikontrollt és nagyobb érzékenységet jelent. A súlypontnak az orsó hátsó részbe való áthelyezésével jobb lett az általános egyensúlya. A Tough Digigear hajtás nagy erőt biztosít, és a Zaion V anyagból készült orsóházba stabilan van beépítve. Rendkívül tartós és selymesen simán fut - ideális süllő, sügér, csuka és a pisztráng horgászatra. Az új Airdrive felkapókar könnyebb a korábbinál, rendkívül erős, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az ATD Type-L fék egyenletesen adagolja a zsinórt, ami nagy biztonságot jelent kapitális halak fárasztása közben is. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel rendelkezik a kisebb súrlódás és a hosszabb dobások érdekében. A Twistbuster III görgő biztosítja, hogy különösen a fonott zsinór nem lapul el, ezáltal kevesebb csavarodás keletkezik a zsinóron.

Az 23' Legalis LT könnyebb és strapabíróbb, mint az előző modell. az új Airdrive tervezési koncepció alapján készült. A 2500-as méret mindössze 195 grammot nyom! A Zaion V anyagból készült Airdrive rotor kisebb ellenállással indul, ami jobb csalikontrollt és nagyobb érzékenységet jelent. A súlypontnak az orsó hátsó részbe való áthelyezésével jobb lett az általános egyensúlya. A Tough Digigear hajtás nagy erőt biztosít, és a Zaion V anyagból készült orsóházba stabilan van beépítve. Rendkívül tartós és selymesen simán fut - ideális süllő, sügér, csuka és a pisztráng horgászatra. Az új Airdrive felkapókar könnyebb a korábbinál, rendkívül erős, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az ATD Type-L fék egyenletesen adagolja a zsinórt, ami nagy biztonságot jelent kapitális halak fárasztása közben is. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel rendelkezik a kisebb súrlódás és a hosszabb dobások érdekében. A Twistbuster III görgő biztosítja, hogy különösen a fonott zsinór nem lapul el, ezáltal kevesebb csavarodás keletkezik a zsinóron.

DAIWA 23 Ninja LT-2000 a legújabb japán formatervezési koncepciót és inspiráló technikát kínálja kiemelkedő ár-teljesítmény arány mellett! Az előző modellhez képest a 23'-es Ninja érzékenyebb és erősebb.

Az új, könnyű Airdrive Rotor alkalmazásának köszönhetően az orsó egyensúlya az elülső egységről az alsó orsórészre tolódik el, ami jobb összegyensúlyt és nagyobb horgászati érzékenységet eredményez. Javul a csali érzés, és gyorsabb reakciók lehetségesek.

A precíz és szívós Digigear gondoskodik a nagy visszanyerő teljesítményről és a tartós selymesen sima és egyenletes futásról.

Az új Airdrive fogantyú könnyebb, mint az előző változat, rendkívül strapabíró, és az új karral kombinálva jelentősen csökkenti a gubancolást a dobás során. Ha a zsinór összegabalyodna a biztosítókarnál, a fogantyú elfordításakor egyszerűen a damilgörgőhöz csúszik a karon keresztül – a szükséges cselekvéshez. Az ATD Type-L húzás gondoskodik az egyenletes és optimalizált zsinórleoldásról feszültség alatt, nagy indítási ellenállás nélkül, biztosítva a szükséges biztonságot a nagy példányok elleni küzdelemben. Az alumínium Longcast ABS orsó speciális orsóperemmel rendelkezik, amely hozzájárul a hosszabb dobási távolságokhoz. A zsinórhenger Twistbuster III kialakítása tökéletes a fonott zsinórok használatához: a zsinór nem szorul össze visszahúzás közben, és kevesebb csavarodást eredményez.

Az 1000-től 2000-ig terjedő méreteket I-Shape fogantyúgombbal, a 2500-6000-es méreteket T-Shape fogantyúgombbal szállítjuk.

• AIRDRIVE Design
• 4 golyóscsapágy
• AIRDRIVE ROTOR®
• TOUGH DIGIGEAR®
• ATD™ Type-L húzórendszer
• ABS® alumínium hosszúkás orsó
• AIRDRIVE Óvadék
• Twist Buster® III vonalhenger
• Megmunkált alumínium fogantyú

A 23 hüvelykes Ninja Match & Feeder modellek Airdrive Design-nal – selymesen sima működés és tökéletes erőátvitel.

Az Airdrive Rotor csökkenti a súlyt az orsó elülső részén, ami jobb egyensúlyt és nagyobb érzékenységet eredményez. Az erős Digigear hatalmas visszakereső erőt kínál, és gondoskodik a folyamatos zökkenőmentes működésről.

Az új Airdrive fogantyú könnyebb, mint az előző változat, rendkívül strapabíró, és az új karral kombinálva jelentősen csökkenti a gubancolást a dobás során. Ha a zsinór összegabalyodna a biztosítókarnál, a fogantyú elfordításával egyszerűen a damilgörgőhöz csúszik a karon keresztül – a szükséges művelethez. Az ATD Type-L húzás gondoskodik az egyenletes és optimalizált zsinórleoldásról feszültség alatt, nagy indítási ellenállás nélkül, biztosítva a szükséges biztonságot a nagy példányok elleni küzdelemben. Az alumínium Longcast ABS orsó speciális orsóperemmel rendelkezik, amely csökkenti a súrlódást és hozzájárul a hosszabb dobási távolságokhoz. A zsinórhenger Twistbuster III kialakítása tökéletes a fonott zsinórok használatához: a zsinór nem szorul össze visszahúzás közben, és kevesebb csavarodást eredményez.

A 6000-es méretű L-méretű T-alakú fogantyúgombbal rendelkezik.

: AIRDRIVE Design : 4 golyóscsapágy : AIRDRIVE ROTOR® : TOUGH DIGIGEAR® : ATD™ Type-L húzórendszer : Cross Wrap® rendszer : Kovácsolt ABS® alumínium longcast orsó : AIRDRIVE Óvadék : Twist Buster® III vonalhenger : Megmunkált alumínium fogantyú : T-alakú fogantyúgomb

A 23' Ninja Match & Feeder modellek Airdrive kialakítással – selymes futás, optimális erőátvitel. Az Airdrive rotor csökkenti az orsó elülső részenek a súlyát, így jobb egyensúlyt eredményez nagyobb érzékenységgel. Az erős Tough Digigear hajtás elképesztő vonóerővel bír, és tartós, sima futást biztosít. Az új Airdrive felkapókar könnyebb, mint a korábbiakban, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Ha a zsinór felakad a felkapókarra, a hajtókar elforgatásával egyszerűen átcsúszik a görgőbe, és nem kell kézzel beavatkozni. Az ATD Type-L fék letapadás nélkül, egyenletesen engedi a zsinórt terhelés alatt, így fárasztás közben nagy biztonságot nyújt. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel rendelkezik, ami kisebb súrlódást és hosszabb dobásokat jelent. A Twistbuster III görgő konstrukció biztosítja, hogy különösen a fonott zsinórt ne lapítsa el, és ezáltal kevésbé csavarodjon a zsinór.

Nyeletőfékes orsó a DAIWA-tól. Az Emblem BR 10000 hatalmas erőtartalékot és élvezetes használatot garantál. A nagyméretű Tough Digigear hajtókerék torzulásmentesen helyezkedik el az orsóházban, és a komoly küzdelmek során elegendő erőt biztosít ahhoz, hogy a legnagyobb halakat is könnyedén irányítsuk. A karbonszálas féklamellákkal ellátott ATD fékrendszer biztosítja a jól beállított fék azonnali, letapadásmentes használatát, így csökkenti a halvesztés kockázatát fárasztás közben. Az ABS távdobó dob csökkenti a zsinór súrlódását dobás közben, így optimális távokat érhetünk el vele. A Cross Wrap zsinórfektetés még fonott zsinórral használva is garantálja a leghosszabb dobásokat. A 10000-es méret és a kb. 330m/Ø0.35mm-es zsinórkapacitás révén a 22' Emblem BR középtávoli horgászathoz lett kialakítva. A HIP zsinórakasztó védi a kiakasztott zsinórt, mialatt ugyanazt a távot horgásszuk. Ez a precízen beállítható nyeletőfékes orsó könnyen és gyorsan alkalmazkodik szinte minden horgászhelyzethez tavon és folyón egyaránt. Az Emblem BR orsó mostantól 14000-es méretben is elérhető, extra nagy zsinórkapacitással. Tökéletes nagy távolságra való horgászathoz.

A legújabb TDR Match & Feeder orsó Airdrive konstrukcióban!

Az Airdrive koncepciónak köszönhetően az új TDR könnyebb és érzékenyebb, mint az előd modellek. Az Airdrive rotor gondoskodik a selymesen sima futásról, ami fárasztás közben csökkenti a leakadás veszélyét. Az üreges Airdrive felkapókar az extra könnyű Airdrive dobbal és az új rotorral kombinálva csökkenti az orsó elülső részének súlyát és javítja az egyensúlyt – ami jobb dobástávot és pontosságot eredményez.

Az alumínium HardbodyZ orsóház biztosítja a Tough Digigear hajtómű stabil pozíciójáz és az elképesztő vonóerőt. A hajtás nagyméretű fogaskerekei szintén segítik a sima futást és az optimális erőátvitelt - ideális nehéz szerelékek nagy távolságból kitekerésekor. Az alumíniumból készült Longcast ABS dob speciális peremével csökkenti a súrlódást dobás közben, és hosszabb dobástávot tesz lehetővé. A Twistbuster III görgő konstrukciója biztosítja, hogy különösen a fonott zsinórt nem lapítja össze, ezáltal kevesebb csavarodás keletkezik a zsinóron. Alumínium quick-fold hajtókarral!

A T24' TDR 3012-es méretben One-touch dupla hajtókarral is rendelhető.

Daiwa 24 TDR 3012QD Feeder Orsó
Az Airdrive koncepciónak köszönhetően az új Daiwa TDR 3012QD könnyebb és érzékenyebb, mint az előd modellek. Az Airdrive rotor gondoskodik a selymesen sima futásról, ami fárasztás közben csökkenti a leakadás veszélyét. Az üreges Airdrive felkapókar az extra könnyű Airdrive dobbal és az új rotorral kombinálva csökkenti az orsó elülső részének súlyát és javítja az egyensúlyt – ami jobb dobástávot és pontosságot eredményez. Az alumínium HardbodyZ orsóház biztosítja a Tough Digigear hajtómű stabil pozíciójáz és az elképesztő vonóerőt. A hajtás nagyméretű fogaskerekei szintén segítik a sima futást és az optimális erőátvitelt – ideális nehéz szerelékek nagy távolságból kitekerésekor. Az alumíniumból készült Longcast ABS dob speciális peremével csökkenti a súrlódást dobás közben, és hosszabb dobástávot tesz lehetővé. A Twistbuster III görgő konstrukciója biztosítja, hogy különösen a fonott zsinórt nem lapítja össze, ezáltal kevesebb csavarodás keletkezik a zsinóron. Alumínium quick-fold hajtókarral!

• AIRDRIVE design
•  AIRDRIVE ROTOR®
•  TOUGH DIGIGEAR® hajtómű
•  QD® fékrendszer
•  ABS® alumínium távdobó dob
•  HIP® zsinórbeakasztó
•  AIRDRIVE felkapókar
•  Twist Buster® III zsinórvezető görgő
•  One-Touch lehajtható hajtókar
•  Kerek EVA hajtókar gomb